Ein Triebwagen der Reutlinger Straßenbahnen, der TW 26, steht heute im RWE Museum in Recklinghausen

Der Triebwagen (TW) 26 wurde 1915-16 von der Waggonfabrik Herbrand in Köln-Ehrenfeld gebaut. Die elektrischen Teile lieferte Brown, Boverie & Cie (Mannheim). Auftraggeber war die Württembergische Eisenbahngesellschaft, die im Raum Reutlingen mehrere Kleinbahnlinien unterhielt. Später übernahmen die städtischen Verkehrsbetriebe die Linien und Fahrzeuge der Gesellschaft. Der TW 26 verrichtete bis zum Mai 1970 in Reutlingen seinen Dienst. Anschließend übernahm das Deutsche Straßenbahn-Museum in Hannover den Triebwagen 26 in seinen Bestand. Über dessen Nachfolger, das hannoversche Straßenbahn-Museum, gelangte er 1998 in den Besitz der RWE und wurde im Herbst desselben Jahres in den Neubau des Umspannwerks Recklinghausen eingesetzt. Vielen Dank an Rüdiger Frey aus Stuttgart, der mich darauf aufmerksam machte und mir auch diese Fotos zur Verfügung stellte.

Historische Karte: Straßenbahn beim Südbahnhof	Restaurierter TW 21

Straßenbahnszene um 1965

Straßenbahnszene um 1920

Am Südbahnhof um 1965

A

Am Lindenbrunnen in den 50er Jahren

Straßenbahn am Platz der SA (heute Karlsplatz) 1936

Triebwagen 24 am Reutlinger Karlsplatz 1965	Triebwagen 60 am Reutlinger Karlsplatz 1965

Straßenbahn am Marktplatz 1942

Obere Wilhelmstraße 1915

Am Betriebshof in Eningen

Reutlinger Straßenbahn-Beiwagen um 1960	Straßenbahn in der Wilhelmstraße 1938

Am Reutlinger Karlsplatz 1928	Am Reutlinger Marktplatz in den 1930er Jahren

Am Reutlinger Marktplatz in den 1950er Jahren	Ticket der Reutlinger Straßenbahn 20 Reichspfennig